2021. 05. 16 2022年の「御柱祭」に間に合います! 中山道の峠をバイパス 長野県道路公社は2021年5月13日(木)、長野県長和町と岡谷市を結ぶ「新和田トンネル有料道路」を、2022年4月1日から無料化すると発表しました。 新和田トンネル有料道路の料金所(画像:長野県道路公社)。 国道142号、中山道の和田峠(標高1531m)をバイパスし、長野県の東信地方と諏訪地方を短絡するルートです。諏訪側では国道142号バイパスと一体化しており、長野道の岡谷ICに通じています。 現在の通行料金は普通車630円、大型車1050円。この有料道を経由して上信越道と中央道を行き来すれば、北関東と名古屋方面を最短距離で移動できることから、大型車の利用も多いことが特徴です。 なお、無料化の翌日、2022年4月2日からは、7年に一度開催される諏訪大社の「御柱祭」(2日から上社の「山出し」)が始まります。 【了】 ※一部修正しました(5月16日16時40分)。 「最新の交通情報はありません」
新和田トンネル有料道路が無料化されます 長野県道路公社が管理している「新和田トンネル有料道路」は 令和4年4月1日午前0時から無料開放となります 。 岡谷市が販売している、新和田トンネル有料道路の時間帯割引回数通行券は、 無料開放後は利用できなくなります ので、以下にご留意のうえ、計画的なご購入・ご利用をお願いいたします。 新和田トンネル有料道路の時間帯割引回数通行券について ・新和田トンネル有料道路の時間帯割引回数通行券は、 払戻できません。 ・他の路線の通行や、他の車種での通行にはご利用できません。 ・長野県道路公社が販売している回数通行券については、長野県道路公社本社(電話026-234-6883)へお問い合わせください。 関連ページ 新和田トンネル有料道路 時間帯割引通行券の販売 この記事に関するお問い合わせ先 都市計画課 都市整備担当 〒394-8510 長野県岡谷市幸町8-1 電話:0266-23-4811(内線1334)
長野県の新和田トンネル有料道路が2022年4月1日0時に無料開放される 長野県道路公社は5月13日、新和田トンネル有料道路を2022年4月1日0時に無料開放することを発表した。 国道142号 新和田トンネル有料道路は、長野県長和町~岡谷市を結ぶ、トンネル3か所を含む約14. 8kmの有料道路。1978年に4. 62km、2004年に10. 157kmの延伸区間が開通した。 現在は通行料金として普通車630円、軽自動車等520円、大型1050円などを徴収。許可上の料金徴収期限は2025年3月29日までとなっているが、長野県の阿部守一知事が、2020年2月5日に行なわれた会見で、約3年前倒しして一般道路化する旨を発表していた。 長野県道路公社では、回数通行券の購入にあたって無料開放時期を勘案するよう求めているほか、未利用回数通行券について2022年4月1日以降に払い戻しを予定している。 長野県道路公社からのお知らせ
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和田峠の位置 新和田トンネル(下諏訪町) 新和田トンネル有料道路 (しんわだトンネルゆうりょうどうろ)は、 長野県 小県郡 長和町 と 諏訪郡 下諏訪町 の間の 和田峠 を貫く 国道142号 上の 有料道路 (無料区間あり)。 長野県道路公社 が管理している。 有料区間は、道幅が狭く通行が困難かつ時間を要する和田峠付近(国道142号旧道)をバイパスする目的で1974年に着工され、1978年10月から供用開始された。総延長4, 620m、区間中に新和田トンネル(全長1, 922m)を含む。総工費は約80億円(当時)に達した。 中山道 の隘路を著しく改良したバイパスルートであり、 東信地方 ・ 北関東 と、 東海地方 以西の西日本を最短距離で結ぶ重要な幹線道路である。地元車両以外では特にショートカット効果の大きな 群馬県 や 栃木県 のトラックの利用が多く見られる。 その後10.
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新和田トンネル有料道路 概説 新和田トンネル有料道路料金所 江戸五街道のひとつ中山道の和田峠は、標高1, 531mの高所に位置し、冬場には牛馬が使えない程の積雪があり、中山道随一の難所と呼ばれた峠でした。急峻な地形のため、特に冬場は路面凍結による渋滞や転落の危険にさらされる交通の難所でした。 このため、国道142号の和田峠に新たにトンネルを開削することにし、新和田トンネル有料道路建設に取り組みました。 昭和49年9月着工以来、4年余りの歳月と80億円(うち有料道路事業費72億円)の費用を投入し、54年3月(昭和53年10月一部供用開始)に完成しました。 その後、県内の高速自動車道の整備に伴い、国道142号の重要度はさらに増し、北関東と中京・京阪神を結ぶ長距離輸送の幹線道路として特に大型車の利用が顕著になっており、昔ながらの中山道の面影を残している下諏訪町諏訪大社秋宮付近は、人家連担・幅員狭小の影響もあって、恒常的な交通渋滞を起こしていました。 この渋滞解消のため、新和田トンネル有料道路延伸事業(Ⅱ期事業)として、岡谷市長地までの10. 4km間を、平成8年12月に工事着手し、平成15年3月に完成、平成16年3月に供用開始しました。 この開通により、交通の円滑化、産業、経済等、地域の発展に役立っています。 概要 路線名 一般国道142号 有料道路区間 小県郡長和町和田から岡谷市長地まで 有料道路全長 14, 777m トンネル延長 新和田トンネル1, 922m、湖北トンネル2, 151m、木落し坂トンネル499m 道路区分 第3種第3級、第3種第2級 設計速度 40km/h~60km/h 幅員 6. 0m(2車線)・7. 0m(2車線) 総事業費 204億円 供用開始日 昭和53年10月4日 長和町側から見る料金所 料金表(ご注意:ETC、クレジットカードは使えません。) 車種 普通車 中型車 大型車 特大車 軽自動車等 軽車両等 通行料金 630円 730円 1, 050円 1, 730円 520円 50円 障がい者料金 320円 370円 – 260円 11回券 6, 300円 7, 300円 10, 500円 17, 300円 5, 200円 60回券 31, 500円 36, 500円 52, 500円 86, 500円 26, 000円 100回券 50, 400円 58, 400円 84, 000円 138, 400円 41, 600円 車種区分について 詳細はこちら 障害者割引制度について 管理事務所 新和田トンネル有料道路管理事務所 〒386-0701 長野県小県郡長和町和田5309-191 TEL.
中山道の峠をバイパス 長野県道路公社は2021年5月13日(木)、長野県長和町と岡谷市を結ぶ「新和田トンネル有料道路」を、2022年4月1日から無料化すると発表しました。 【地図】北関東~東海はこっち経由でしょ! 新和田トンネル有料道路の位置 国道142号、中山道の和田峠(標高1531m)をバイパスし、長野県の東信地方と諏訪地方を短絡するルートです。諏訪側では国道142号バイパスと一体化しており、長野道の岡谷ICに通じています。 現在の通行料金は普通車630円、大型車1050円。この有料道を経由して上信越道と中央道を行き来すれば、北関東と名古屋方面を最短距離で移動できることから、大型車の利用も多いことが特徴です。 なお、無料化の翌日、2022年4月2日からは、7年に一度開催される諏訪大社の「御柱祭」(2日から上社の「山出し」)が始まります。 ※一部修正しました(5月16日16時40分)。 乗りものニュース編集部 【関連記事】 群馬/新潟県境に新トンネル 2022年春開通 国道17号「新三国トンネル」 「狭山環状有料道路」無料化へ 7月下旬 関越~圏央道のショートカット有利に バレてますよ「ETCキセル」 高速道路の不正通行で逮捕も トンネルの長さ4999m、4998m…なぜ「あえて5000m未満」に? 「すさみ串本道路」2024年秋に開通へ 紀伊半島の高速道路、ついに最南端へ
最終更新日: 2021/04/29 公開日: 2020/04/05 レビュー 英雄伝説IV 空の軌跡 こんにちは!あいせ< プロフィール >です! 今回は「英雄伝説IV 空の軌跡FC」のレビュー・評価をしていきます。 未プレイ・既プレイどちらの方でも読めるように、ネタバレは控えています。 「レビューではなくストーリーを振り返りたい!」という方は以下の記事&動画をどうぞ。 空の軌跡FCのストーリーを振り返る!【最も切ないエンディング】 軌跡シリーズ原点のストーリーを、8分で振り返る!【空の軌跡 FC】 では、「英雄伝説IV 空の軌跡FC」のレビュー・評価を書いていきます。 気づいたら涙がこぼれる感情移入度 「キャラクターが好きすぎる!!
新和田トンネル有料道路 無料化は22年4月1日 2021/02/06 09:02 長野県 社会 県は5日、東信地方と諏訪地方を結ぶ国道142号「新和田トンネル有料道路」(長和町―岡谷市、14・7… (残り:483文字/全文:534文字) この記事は会員限定です。会員登録をしてログインするとお読みいただけます。 ・無料会員:月5本まで会員限定記事を読むことができます ・プレミアム会員(有料):会員限定記事を全て読むことができます